建成新能源和智能网联汽车试车场,标志着5G自动

2019-09-21 作者:必威-法制教育   |   浏览(195)

试验中,5G自动驾驶清扫车以20公里左右的时速,驶出近300米,完成了车辆启动、会车、拐弯、道路清扫、刹车等动作。森源汽车股份有限公司总工程师吕振伟介绍,这台清扫车还可以实现行人避障、智慧洗扫作业等多个智能化的作业模式。

通过许昌芙蓉湖5G自动驾驶示范项目,许昌芙蓉湖自动驾驶示范区已成为河南省首个具备完善开放道路测试环境的智能网联汽车测试场,可实现交通标志和标线的识别及响应、交通信号灯识别及响应、障碍物识别及响应、行人和非机动车识别及避让、跟车行驶、靠边停车、并道、人工操作接管、联网通讯等网联汽车测试场景,并已有观光车、乘用车、道路清扫车等多种类型车辆在相继开展测试。

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据悉,武汉新能源与智能汽车基地已吸引了30多家人工智能研发、自动驾驶测试、5G通信等相关企业落户,计划到2020年建成90平方公里智能汽车与智慧交通示范区建设,拥有68.3公里测试道路和152个交通路口,形成集测试、应用、示范及体验于一体的综合性示范区。

河南省许昌市芙蓉湖自动驾驶示范区是该省首个具备完善开放道路测试环境的5G网联自动驾驶测试场。该测试场包括3公里开放测试道路,全线覆盖5G信号,已建成路测感知系统、高精度定位系统等。

2018年4月11日,工业和信息化部、公安部、交通运输部发布了《智能网联汽车道路测试管理规范》办法,各省、市级政府相关主管部门可以依据当地实际情况,依据该规范制定实施细则,具体组织展开智能网联汽车道路测试工作。

这代表着未来我们将无证可考。不仅是百度的人工智能技术,让无人驾驶已经走入生活。而且其他汽车制造企业也在这方面投入了大量的经费。以前无人驾驶汽车在道路上测试,现在主要测试的路段是上海的世博源,如北安德路共5.6公里。“全国第一批智能网联汽车开放道路测试”的实验表明,这项技术已经有一定的成果了。

据悉,中国信科武汉虹信公司的首条5G智能制造生产线已经运转,基本可实现无人生产,可实现4分钟生产一件设备,并可完成更多复杂工作,实现自主学习、精准判断;此外,5G自动驾驶清扫车也已上路,车辆通过5G网络和控制中心连接,驾驶者在控制中心通过远程指令对车辆进行驾驶,由于5G网络时延仅为毫秒级,因此与有驾驶员的情况几乎没有差别。此外,武汉也在智慧城市、5G游戏云等方面有所布局。

据悉,中国信科武汉虹信公司的首条5G智能制造生产线已经运转,基本可实现无人生产,可实现4分钟生产一件设备,并可完成更多复杂工作,实现自主学习、精准判断;此外,5G自动驾驶清扫车也已上路,车辆通过5G网络和控制中心连接,驾驶者在控制中心通过远程指令对车辆进行驾驶,由于5G网络时延仅为毫秒级,因此与有驾驶员的情况几乎没有差别。此外,武汉也在智慧城市、5G游戏云等方面有所布局。

近日,北京邮电大学网络与交换技术国家重点实验室许昌基地和森源集团联合开展的5G自动驾驶清扫车智能化作业试验在河南省许昌市取得成功,标志着5G自动驾驶技术成功运用于特种车辆。

示范区依托于许昌移动提供的5G网络进行网联自动驾驶平台构建,协同自动驾驶车辆自身感知的信息、路侧激光雷达和摄像头获取的路况信息及交通灯信息进行融合,从而增强自动驾驶车辆的感知能力与决策能力,使自动驾驶车辆摆脱对车辆端传感器的依赖,降低自动驾驶的硬件成本,消除天气、光照、信号遮挡等恶劣环境对自动驾驶的影响。同时,引入远程驾驶模式,通过5G网络大带宽、低时延、高可靠的能力,实现人车分离和远程介入,从而提高自动驾驶的安全性,降低了自动驾驶车辆成本。

没有人驾驶,靠雷达、传感器和控制系统来驾驶的汽车,你敢乘坐吗?目前,广州的自动驾驶车辆进入路面测试阶段,并邀请公众试乘。

【太平洋汽车网 行业频道】近日,据国内纸媒报道,武汉作为国内首批5G试点城市,5G产业已经开始陆续落地,一批前沿应用也已经开展,包括智能制造生产线上线、自动驾驶清扫车上路等等。

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